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大家買純電物流車最大的顧慮是什么？一是充電麻煩，另一個就是擔(dān)心電池不耐用，用不了幾年就廢了，特別是對于物流車這樣使用頻率特別高的車來說，皮實耐用才是最重要的，所以，為了驗證一款車耐不耐用，我們的滿載實測欄目將陸續(xù)推出舊車實測，為大家買車、租
發(fā)布時間：2022-02-21 點擊次數(shù)：252
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2021年，我國物流呈現(xiàn)堅實復(fù)蘇態(tài)勢，實體經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)拉動物流需求快速增長，物流供給服務(wù)體系進一步完善，供應(yīng)鏈韌性提升，有力地促進宏觀經(jīng)濟提質(zhì)增效降本，物流實現(xiàn)“十四五”良好開局。2022年物流業(yè)務(wù)活動仍將趨于活躍，物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加速
發(fā)布時間：2022-02-11 點擊次數(shù)：111
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新能源物流車神車開瑞優(yōu)優(yōu)盲窗廂貨，長4423mm，寬1606mm，高1955mm。前臉采取全新的三幅大格柵造型，配合超寬的立體前保險杠和預(yù)留LED日間行車燈設(shè)計，使得整體造型更加大氣，美觀。&
發(fā)布時間：2022-02-08 點擊次數(shù)：106
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剛剛過去的2021年，新能源物流車銷量再一次創(chuàng)下新的記錄，行情火爆，今天電車資源要給大家介紹的這款車，去年的全年銷量排行前十，在大街小巷的很常見，同時，這款車在國外更是多點開花，遠銷海外，這款車就是上汽大通MAXUSEV30。如果你想買一
發(fā)布時間：2022-02-06 點擊次數(shù)：97
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剛剛過去的2021年，新能源物流車銷量再一次創(chuàng)下新的記錄，行情火爆，今天電車資源要給大家介紹的這款車，去年的全年銷量排行前十，在大街小巷的很常見，同時，這款車在國外更是多點開花，遠銷海外，這款車就是上汽大通MAXUSEV30。如果你想買一
發(fā)布時間：2022-01-23 點擊次數(shù)：202
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新能源城市物流車作為國家汽車新能源化的戰(zhàn)略車型之一，近年來受到了越來越多的人關(guān)注。在物流行業(yè)中，尤其是城市物流配送的企業(yè)，在選擇車型上也開始考慮新能源物流車了。作為中國新能源汽車的引領(lǐng)者比亞迪，不僅在新能源乘用車上頻頻發(fā)力，在純電動物流車、
發(fā)布時間：2022-01-19 點擊次數(shù)：129
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海豚EV空間多變上掀側(cè)開門方便中間取貨擋雨設(shè)計，讓你不再害怕陰雨天氣7.5m3載貨空間優(yōu)于同級車輛16%副駕靈活組合實現(xiàn)一體兩倉，按需拆裝
發(fā)布時間：2022-01-10 點擊次數(shù)：235
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如今，新能源汽車已飛入尋常百姓家。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效，產(chǎn)銷量連續(xù)6年位居全球第一。然而，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)，退役動力電池的回收卻暗藏風(fēng)險。動力電池回收“劣幣驅(qū)逐良幣”據(jù)了解，目前新能源汽車退役動力電池
發(fā)布時間：2022-01-09 點擊次數(shù)：83
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新能源電動車熱管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車有什么差異對于傳統(tǒng)燃油汽車而言,整車的熱管理更多的是集中與汽車發(fā)動機上的熱管系統(tǒng)上,而新能源車上整車熱管理與傳統(tǒng)燃油汽車的熱管理概念有巨大的差異,一般電動汽車的熱管理必須統(tǒng)籌規(guī)劃整車上的“冷”與“熱”,提高能
發(fā)布時間：2022-01-06 點擊次數(shù)：219
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摘要：1月3日，《經(jīng)濟日報》發(fā)文稱，緩解充電焦慮是涉及多個利益相關(guān)方的系統(tǒng)工程，不僅事關(guān)產(chǎn)業(yè)的長遠健康發(fā)展，也是回應(yīng)廣大車主核心關(guān)切的民生問題。1月3日，《經(jīng)濟日報》發(fā)文稱，緩解充電焦慮是涉及多個利益相關(guān)方的系統(tǒng)工程，不僅事關(guān)產(chǎn)業(yè)的長遠健康
發(fā)布時間：2022-01-05 點擊次數(shù)：138
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新能源貨車為什么不全部采用快充?新能源汽車快充要求的電流和功率比較大，有可能會造成電池組溫度升高過快，模塊電池?zé)o法均衡充電會少電池的使用壽命。慢充盡管充的滿，但是他要求的電流與功率不高，對電池本身的損害也沒有那么大。
發(fā)布時間：2022-01-04 點擊次數(shù)：374
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大通EV30采用了鋁合金的車身框架，在外覆蓋件上則是采用了高分子復(fù)合材料。整車在保證原有車身剛度不變的前提下，整備質(zhì)量下降了約200kg。這樣一來，不僅車輛的操控性能得到了提升，還能擁有更好的能耗表現(xiàn)。
發(fā)布時間：2022-01-03 點擊次數(shù)：198
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大通EV30采用單側(cè)側(cè)滑門的設(shè)計，另一側(cè)為全封閉；后門處采用掀背式尾門設(shè)計，開口均較大，方便貨物上下搬運。值得一提的是，針對裝卸貨物時經(jīng)常會發(fā)生磕碰的后包圍位置，大通EV30采用黑色塑料材質(zhì)包裹。
發(fā)布時間：2022-01-03 點擊次數(shù)：239
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上汽大通MAXUSEV30能給你什么？由上可知，一款正向開發(fā)的產(chǎn)品有多重要。那很多人會問，這款上汽大通MAXUSEV30除了上述所說，它還能給你什么呢？請留步，聽我娓娓道來！首先它能給你一個比較耐看的前臉外觀造型，相比傳統(tǒng)的新能源微面它
發(fā)布時間：2022-01-02 點擊次數(shù)：217
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電池從廣義上講主要可分為化學(xué)電池、物理電池和生物電池三大類，其中化學(xué)電池和物理電池已經(jīng)應(yīng)用于量產(chǎn)電動汽車中，而生物電池則被視為未來電動車電池的重要發(fā)展方向之一。出于對目前實際應(yīng)用情況的考慮，我們只對化學(xué)電池進行詳細介紹。&nb
發(fā)布時間：2022-01-02 點擊次數(shù)：161
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我國新能源汽車在近10年來呈現(xiàn)了極其高速的發(fā)展態(tài)勢，無論是技術(shù)和產(chǎn)品已經(jīng)日趨成熟，尤其是在諸如電池等領(lǐng)域，大有趕超國外先進企業(yè)的表現(xiàn)。隨著電動化發(fā)展不斷深入，車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、換電、氫燃料等新概念新技術(shù)也得到了突破，不僅表現(xiàn)在乘用車上，在貨
發(fā)布時間：2021-12-31 點擊次數(shù)：245
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NEVC2020第五屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽是由電車資源主辦、重慶車檢院提供技術(shù)指導(dǎo)，于10月30日圓滿結(jié)束。裁判組根據(jù)車輛測試數(shù)據(jù)進行核對評比，最終比賽成績現(xiàn)在已經(jīng)出爐。奇瑞商用車旗下的開瑞優(yōu)優(yōu)EV一直是市場上最受關(guān)注的微面車型之一，本次
發(fā)布時間：2021-12-30 點擊次數(shù)：138
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國家對新能源物流車領(lǐng)域的重視大家有目共睹，以至于近些年越來越多的主機廠開始投入更大的資金和精力在這一領(lǐng)域深耕，在這個過程中，消費者耳邊經(jīng)常會出現(xiàn)這兩個詞“油改電、正向開發(fā)”。什么是“油改電、正向開發(fā)”？或許此刻很多吃瓜群眾們一頭霧水，這兩者
發(fā)布時間：2021-12-30 點擊次數(shù)：103
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1.全球新能源汽車發(fā)展已進入不可逆的快車道全球汽車發(fā)展的唯一方向就是新能源化，或者說是電動化，這已經(jīng)成為全球各國家和企業(yè)的共識。過去，很多國家對這點存在爭議和搖擺，而中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)則一直在增長，不斷邁上新臺階。
發(fā)布時間：2021-12-29 點擊次數(shù)：76
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上汽大通MAXUS攜旗下純電智能物流專家EV30相比歐洲同級競品，它們具備續(xù)駛里程更長、配置更高、舒適性更佳等核心優(yōu)勢。上汽大通MAXUS已經(jīng)成為意大利中小型及中大型LCV（輕型商用車）電動細分市場中唯一的中國品牌車型，也是首個在歐洲輕型
發(fā)布時間：2021-12-28 點擊次數(shù)：246
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引領(lǐng)城市物流城配，上汽大通EV30申請“出戰(zhàn)”。4月27日，上汽大通迎來了旗下的純電城配物流車型2021款MAXUSEV30的正式上市，此次發(fā)布帶來了短軸版本和長軸版本兩款車型，官方指導(dǎo)價為分別為12.88萬元和13.88萬元。不得不提的
發(fā)布時間：2021-12-28 點擊次數(shù)：95
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比亞迪作為新能源汽車引領(lǐng)者，緊跟市場發(fā)展趨勢，響應(yīng)環(huán)保理念，以V3等純電動物流車為矩陣，為城市綠色物流帶來整體解決方案，助推物流電動化進程。在卡車及專用車電動化大趨勢下，新能源物流車擁有著龐大的市場空間與體量優(yōu)勢。比亞迪不斷適應(yīng)新環(huán)境，實現(xiàn)
發(fā)布時間：2021-12-27 點擊次數(shù)：170
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鋰電池常識由于受電池材料的影響，動力電池在低溫情況下，電解液的粘度會有所降低，導(dǎo)電性下降，車輛動力電池的放電性能也會隨著溫度的降低而相應(yīng)下降，這種性能的變化隨著溫度的上升是可恢復(fù)的。如何應(yīng)對寒潮降溫對新能源汽車的影響呢？續(xù)航里程相對縮短進入
發(fā)布時間：2021-12-27 點擊次數(shù)：108
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新能源物流車市場正處在蓬勃發(fā)展的階段。政策上，從各地政府對新能源物流車路權(quán)的開放、重型柴油車“國六”排放標(biāo)準正式實施、近日中共中央政治局會議要求的“支持新能源汽車加快發(fā)展，加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系”，國家政策的偏向越來越
發(fā)布時間：2021-12-24 點擊次數(shù)：125
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駕駛新能源汽車有三件事一直都是車主比較頭痛的事情，一件是車輛的續(xù)航憂慮，一件是充電焦慮，另一件就是保險，對于續(xù)航和充電隨著技術(shù)的提升在不斷的進行改進，而新能源汽車的保險一直都是按照燃油車的保險來進行，由于車輛的屬性不同，帶來的理賠幅度是不同
發(fā)布時間：2021-12-22 點擊次數(shù)：127
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“吹啊吹，讓這冷風(fēng)吹”“吹干眼眸里亮晶的汗水”臺風(fēng)天氣通常一鍵開啟雨雨雨雨模式道路濕滑、能見度較差行駛途中經(jīng)過積水路段如不注意積水深度貿(mào)然通過很可能發(fā)生水滑或突然熄火因此各位司機務(wù)必注意這幾個
發(fā)布時間：2021-12-21 點擊次數(shù)：147
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基于碳中和、碳達峰的國家戰(zhàn)略背景，全國新能源物流車推廣日益提速。具體到城市方面，支持新能源物流車推廣的政策主要分為兩類，路權(quán)與運營補貼。不過，隨著新能源汽車推廣時間的推進，補貼正在逐漸退坡，更多城市開始通過加大新能源物流車的路權(quán)，吸引企業(yè)參
發(fā)布時間：2021-12-20 點擊次數(shù)：55
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中造車服讓司機創(chuàng)業(yè)更輕松保養(yǎng)無憂新入職司機贈送1年免費保養(yǎng)雙免政策新入職司機加入快狗中造車隊享免注冊保證金500元/首月車隊管理費300元（次月達標(biāo)仍可免）回租回購置換補貼置換最高享5000元補貼補貼后享0首付置換優(yōu)惠續(xù)保分期老司機享續(xù)保
發(fā)布時間：2021-12-18 點擊次數(shù)：352
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隨著我國對環(huán)境保護政策的加強，我國越來越重視新能源汽車的發(fā)展。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車數(shù)量創(chuàng)歷史新高，今年上半年全國新能源汽車注冊數(shù)量與去年相比翻了3倍，與同期比，增長率高達234.9%。而對物流業(yè)來說，由于各種利好政策和綠色物流的發(fā)展
發(fā)布時間：2021-12-17 點擊次數(shù)：108
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致富路上有什么煩惱？貨裝的少？太耗能？上汽大通EV30L為你多做一點賺錢無憂，輕松創(chuàng)富上汽大通EV30L外觀造型采用空氣動力學(xué)原理設(shè)計降低風(fēng)阻，整車輕量化采用大量鋁合金，及高分子復(fù)合材料動力無憂最大功率70km峰值扭矩200Nm
發(fā)布時間：2021-12-09 點擊次數(shù)：102
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司機小哥在外奔波一輛好車能助力事業(yè)讓你舒舒服服地賺錢開瑞優(yōu)優(yōu)EV續(xù)航長、設(shè)計好讓你打拼路上更輕松持久續(xù)航，高效賺錢優(yōu)優(yōu)EV續(xù)航里程最高可達289km滿足一天城配運營需要30分鐘內(nèi)快充電量至90%高效運貨不耽誤5年或20萬公里使用
發(fā)布時間：2021-12-09 點擊次數(shù)：224
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11月26日至28日，廣東省交通運輸行業(yè)新能源汽車維修職業(yè)技能競賽在深圳舉辦，本次競賽由廣東省交通運輸廳主辦，本次競賽共來自全省19個地市60多名行業(yè)精英同臺競技一決高下。中造（深圳）新能源汽車服務(wù)有限公司售后總監(jiān)陳
發(fā)布時間：2021-12-09 點擊次數(shù)：211
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