國(guó)家對(duì)新能源物流車(chē)領(lǐng)域的重視大家有目共睹，以至于近些年越來(lái)越多的主機(jī)廠開(kāi)始投入更大的資金和精力在這一領(lǐng)域深耕，在這個(gè)過(guò)程中，消費(fèi)者耳邊經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這兩個(gè)詞“油改電、正向開(kāi)發(fā)”。

什么是“油改電、正向開(kāi)發(fā)”？或許此刻很多吃瓜群眾們一頭霧水，這兩者又有哪些區(qū)別呢？恰巧，我們此次借了一輛在新能源物流車(chē)?yán)锩媲缚蓴?shù)的正向開(kāi)發(fā)車(chē)型——上汽大通MAXUS EV30，跟大家一起交流一下。

一、正向開(kāi)發(fā)車(chē)型的優(yōu)缺點(diǎn)

首先，在小編個(gè)人眼中對(duì)正向開(kāi)發(fā)的新能源物流車(chē)會(huì)比較有好感，而相反對(duì)于油改電的車(chē)型難免會(huì)存在“另眼相待”，很大一部分原因是因?yàn)?，正向開(kāi)發(fā)車(chē)型代表著主機(jī)廠對(duì)新能源物流車(chē)這一板塊的重視，投入較大的研發(fā)成本、精力、技術(shù)去開(kāi)發(fā)；而油改電在我的腦海中就是把發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱改成三電系統(tǒng)馬虎完事，就像上小學(xué)的時(shí)候，老師經(jīng)常周末讓我們做海報(bào)，正向開(kāi)發(fā)的車(chē)型就好比每一期的海報(bào)都是從頭到尾選題、規(guī)劃、撰寫(xiě)的去完成；而油改電就相當(dāng)于把之前的海報(bào)拿過(guò)來(lái)把文字修飾部分修改一下完成作業(yè)，一個(gè)是精心策劃，一個(gè)是馬虎交差，這就直接造成電車(chē)君對(duì)兩款產(chǎn)品的不同直觀看法。

其次是安全性問(wèn)題，正向開(kāi)發(fā)的車(chē)型它的車(chē)身結(jié)構(gòu)是依靠純電車(chē)型量身定制的，更加的可靠；而油改電車(chē)型很多都是在燃油車(chē)客運(yùn)版的基礎(chǔ)上改造過(guò)來(lái)的。就好比西裝，眾所周知，一件合身的西裝需要量身定制，這樣穿起來(lái)就會(huì)非常的舒適；而油改電的車(chē)型就好比為了省錢(qián)，把弟弟穿的西裝給哥哥穿，哥哥身高更高、體重更大就顯得不是那么的合身。

二、上汽大通MAXUS EV30能給你什么？

由上可知，一款正向開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品有多重要。那很多人會(huì)問(wèn)，這款上汽大通MAXUS EV30除了上述所說(shuō)，它還能給你什么呢？

兄臺(tái)，請(qǐng)留步，聽(tīng)我娓娓道來(lái)！

首先它能給你一個(gè)比較耐看的前臉外觀造型，相比傳統(tǒng)的新能源微面它會(huì)顯得更加的端莊、穩(wěn)重、年輕一些。有留意近年來(lái)關(guān)于貨車(chē)司機(jī)新聞的朋友都清楚，其實(shí)司機(jī)在很多地方都存在歧視現(xiàn)象，或許是因?yàn)檐?chē)的造型太過(guò)粗糙，給人第一感覺(jué)就是干粗活的；或許是有些人就存在對(duì)貨車(chē)司機(jī)差人一等的偏見(jiàn)。但這些偏見(jiàn)，在上汽大通MAXUS EV30身上都不會(huì)得到驗(yàn)證，因?yàn)樗兄啾韧?jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更耐看、更年輕的前臉造型，有著讓人看過(guò)去就價(jià)格不菲的氣勢(shì)。

其實(shí)，2021款上汽大通MAXUS EV30有長(zhǎng)軸版和短軸版兩個(gè)不同版本的車(chē)型，整車(chē)尺寸的長(zhǎng)、寬、高分別是5090/4500*1780*1920/1898mm，無(wú)論是長(zhǎng)軸版還是短軸版它都能輕松進(jìn)入地庫(kù)，它的貨廂容積分別是長(zhǎng)軸版為6.1/6.3m3，短軸版4.8/5m3是一個(gè)典型的中面和大面車(chē)型，并且它的額定載貨質(zhì)量接近一噸，應(yīng)對(duì)日常的貨運(yùn)工作是綽綽有余的。

上汽大通MAXUS EV30是一款正向開(kāi)發(fā)的車(chē)型，它采用了“微面寬體化”的設(shè)計(jì)，車(chē)身采用了大面積的鋁合金和高分子復(fù)合材料打造，當(dāng)車(chē)輛在發(fā)生碰撞的時(shí)候產(chǎn)生的撞擊力可以有效的被吸收和分解，確保行駛時(shí)的安全性。

再者，在安全性方面，上汽大通MAXUS EV30還配備了車(chē)輛斷電保護(hù)功能，從安全的角度出發(fā)，車(chē)輛一旦發(fā)生交通意外，系統(tǒng)會(huì)迅速切斷短路電源，保護(hù)駕駛者的人身安全。

除此之外，上汽大通MAXUS EV30還配備了ABS、EBD以及倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)等安全組合，讓新手司機(jī)更容易上手，并且它在防塵、防水上達(dá)到了民用防護(hù)最高級(jí)別的IP67，加上電池包提供專(zhuān)用加強(qiáng)安裝空間和整車(chē)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，該車(chē)成為同級(jí)中唯一通過(guò)國(guó)家碰撞法規(guī)的產(chǎn)品。