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城市運(yùn)輸好助手,上汽大通MAXUS EV30

2022-01-12

隨著電商平臺(tái)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物已經(jīng)成為了主流,由此所衍生出的物流行業(yè)也愈發(fā)火爆。日前,水滴汽車APP從上汽大通MAXUS官方獲悉,有力成為城市運(yùn)輸?shù)暮脦褪帧?/span>

 

數(shù)據(jù)顯示,新車的高度僅為1.89米,可從容上下地庫(kù)等區(qū)域,同時(shí)6.3立方米的貨箱容積,一次可配合0.54米的高度,既滿足了儲(chǔ)物空間,又滿足了搬送貨物的便利性,足以滿足城市運(yùn)輸需求。

 

動(dòng)力方面,EV30搭載一臺(tái)最大功率為70千瓦,峰值扭矩為200?!っ椎碾姍C(jī),配備容量為41.86度的磷酸鐵鋰電池,NEDC續(xù)航超過(guò)300公里。此外,新車還配有智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),滿足運(yùn)輸時(shí)的路況查詢,以及ABS、倒車?yán)走_(dá)、安全氣囊等,來(lái)保證整車和人員的安全性。

空調(diào)出風(fēng)口撥至向下,熱風(fēng)呈上升趨勢(shì),這樣能快速為車內(nèi)提升溫度。同時(shí)開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)模式,可以減少車輛的電池蓄電量的消耗。

間歇式的開(kāi)啟暖風(fēng),當(dāng)車輛內(nèi)部溫度達(dá)到設(shè)定溫度以后關(guān)閉空調(diào),這樣既能保溫,電量損失也能控制在可接受范圍內(nèi)。

 

此外,還有一招,在充電站充電時(shí)開(kāi)啟空調(diào)。

雖然一般的新能源車同時(shí)進(jìn)行充電放電,會(huì)損傷電池,造成電池組使用壽命下降,但隨著電商平臺(tái)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物已經(jīng)成為了主流,由此所衍生出的物流行業(yè)也愈發(fā)火爆。

 

數(shù)據(jù)顯示,新車的高度僅為1.89米,可從容上下地庫(kù)等區(qū)域,同時(shí)6.3立方米的貨箱容積,一次可配合0.54米的高度,既滿足了儲(chǔ)物空間,又滿足了搬送貨物的便利性,足以滿足城市運(yùn)輸需求。

 

動(dòng)力方面,EV30搭載一臺(tái)最大功率為70千瓦,峰值扭矩為200?!っ椎碾姍C(jī),配備容量為41.86度的磷酸鐵鋰電池,NEDC續(xù)航超過(guò)300公里。此外,新車還配有智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),滿足運(yùn)輸時(shí)的路況查詢,以及ABS、倒車?yán)走_(dá)、安全氣囊等,來(lái)保證整車和人員的安全性。


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