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如果讓油車和電車“打一架”，你們覺得誰會(huì)勝出？
油車與電車可謂是暗自較勁了多年，不過直到最近幾年時(shí)間，電車才算走上了正軌，擁有了和油車針鋒相對(duì)的實(shí)力，或許正是因?yàn)榇髣?shì)所趨，有的電車創(chuàng)始人便開始“飄”了。
雖然說孰強(qiáng)孰弱現(xiàn)在仍然難下定論，但我們可以看到的是，電車正在強(qiáng)勢(shì)崛起，并且已經(jīng)有了替代油車的趨勢(shì)！不過也有網(wǎng)友對(duì)此產(chǎn)生質(zhì)疑，他們認(rèn)為造成現(xiàn)在電車“盛行”的結(jié)果，完全來自于政策原因！你比方說限牌、限行、限號(hào)等政策。
根據(jù)全球各國(guó)禁售燃油車條例時(shí)間來看，在未來8~10年之內(nèi)，油車仍然還是能夠占據(jù)市場(chǎng)的主導(dǎo)位置，不過在8~10年之后，禁燃令正式開始，有許多燃油車都會(huì)被相繼淘汰開去的，到那時(shí)，新能源汽車才是最后的“王”，越往后走，像什么混動(dòng)車型也會(huì)慢慢的淡出汽車市場(chǎng)，純電最終會(huì)成為“人生贏家”！
寫在最后
電車確實(shí)是大勢(shì)所趨，而每當(dāng)舊事物被新事物替代時(shí)，我們得騰出時(shí)間去適應(yīng)它，就像現(xiàn)在的電車盛行一樣
中造電車
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