接地氣的新能源廂式貨車

新能源汽車經(jīng)過數(shù)年的震蕩，迎來了新一輪的高速增長期。點燃了新能源汽車市場的“熱情”。在高漲的市場行情中，今年新能源物流車全年銷量突破10萬臺將不是“夢”。

    10萬臺中，作為“龍頭老大”的新能源微面銷量占比肯定是超50%，其中“不起眼”的新能源微卡將會銷售多少臺呢？

    在眾多的新能源物流車車型中，微面至今一直位居榜首，也是最常見的車型；輕卡作為物流車中的中流砥柱車型，其發(fā)展一直是焦點。而處于新能源微面與新能源輕卡之間的補充車型——新能源微卡，受到的關(guān)注就相對較少，也不常見，更多的人認為這就是一個小眾車型。

新能源廂式貨車

    實際情況：新能源微卡是“非主流”車型，也確實是新能源微面與新能源輕卡之間的重要補充車型，但卻是市場不可或缺的重要車型，其具備獨特的魅力。

    由于新能源輕卡受自身技術(shù)限制，其載重優(yōu)勢不明顯，而且在合規(guī)運輸上，新能源輕卡的優(yōu)勢被進一步削弱。

    隨著綠色城配、綠色物流深入人心，新能源物流車在城配領(lǐng)域的作用越來越大，新能源微卡也發(fā)揮著重要的作用，其銷量逐步上升，市場行情上揚。

    實用性強年輕化是趨勢

    新能源微卡的場景應(yīng)用相對比較豐富，可廣泛應(yīng)用于拉貨、商店、工廠自備、售貨等方面，在城鄉(xiāng)配送市場，在短途貨運領(lǐng)域，實用性特別強。

    實用性的新能源微卡，也趕“時髦”。鑒于現(xiàn)在城配物流司機越來越年輕化的趨勢，不少車企采用乘用車的研發(fā)理念，貼合年輕人需求，設(shè)計出高顏值、

    新能源微卡有其獨特的應(yīng)用場景，雖然不會搶占新能源微面以及新能源。